Batterij vervangen of toch een ander toestel

Eerst meten, dan beslissen

Een toestel dat 's middags leeg is, is niet automatisch een toestel dat afgeschreven is. Kijk voor je iets beslist in Instellingen bij Batterij en Batterijconditie. Daar staan twee getallen die de beslissing bijna helemaal maken: de maximumcapaciteit en het aantal laadcycli. Een lage capaciteit met een hoog aantal cycli betekent dat de batterij gewoon zijn werk gedaan heeft. Een lage capaciteit bij weinig cycli wijst eerder op warmte of op een zwakke batterij van een eerdere herstelling. Staat er een melding dat het toestel de batterij niet kan herkennen, dan is er eerder een onbekend onderdeel in gezet en weet je niet wat je hebt.

Wat een nieuwe batterij wel oplost

Meer dan mensen verwachten. Een toestel dat plots uitvalt bij koude, dat halverwege de dag leeg is, dat traag aanvoelt omdat het zijn snelheid terugschroeft om uitvallen te voorkomen, of dat tijdens de camera-app afsluit: dat zijn bijna allemaal symptomen van een versleten batterij. Zit de rest van het toestel goed, dan geeft een nieuwe batterij je in de praktijk het toestel terug zoals je het kende. Dat is meestal de goedkoopste ingreep die een toestel jaren vooruit kan helpen, en het is ook de meest onderschatte, omdat een langzame achteruitgang pas opvalt als ze ver gevorderd is.

Wat een nieuwe batterij niet oplost

• Een toestel dat geen software-updates meer krijgt. Dat is de belangrijkste grens, want die bepaalt of je bank-app en je beveiligingsupdates blijven werken.
• Te weinig vrije opslag. Een volle telefoon blijft traag, ook met een frisse batterij.
• Een scherm met een barst, vlekken of inbranding.
• Een camera die het niet meer doet, of een laadpoort die alleen in één bepaalde hoek werkt.
• Een toestel met een vochtgeschiedenis, want daar kan op elk moment iets anders uitvallen.
• De wens naar iets nieuwers. Die verdwijnt niet met een batterij, en dat is ook geen technisch argument.

De vraag die de beslissing maakt

Zet de kostprijs van een batterij naast de restwaarde van je toestel en naast de prijs van het toestel dat je anders zou kopen. Zit je toestel nog binnen zijn ondersteuningsperiode en is de buitenkant in orde, dan is een batterij vrijwel altijd de betere rekening. Nadert het toestel het einde van zijn ondersteuning, of komt er bij die batterij ook nog een scherm of een laadpoort kijken, dan stop je geld in iets dat je binnen een jaar alsnog vervangt. In dat geval is het verstandiger om de restwaarde te gebruiken die er nu nog in zit, in plaats van er eerst nog een herstelling bij te leggen.

Reken met wat je toestel nu waard is

Bij die afweging hoort één getal dat mensen vaak vergeten: wat je oude toestel vandaag opbrengt. Die waarde daalt gestaag en ze daalt sneller rond het moment dat er een nieuwe generatie uitkomt. Wie eerst nog een half jaar twijfelt, betaalt die twijfel met restwaarde. Bij ons staat een inkoopprijs 14 dagen vast, dus je kunt rustig rekenen zonder dat het bedrag onder je handen verschuift, en na goedkeuring volgt de uitbetaling binnen twee werkdagen. Je kunt dus eerst laten inschatten wat het toestel opbrengt en pas daarna beslissen of je die batterij nog laat plaatsen. Een schatting maken kan via inkoop.

Wat we niet kunnen inkopen

Voor de volledigheid, want dit bepaalt of die restwaarde bestaat: toestellen met een simlock, een MDM-slot of een actief iCloud-account kopen we niet in. Zulke toestellen zijn niet opnieuw in te richten, dus ze kunnen niet in de verkoop. Meld je dus af bij iCloud, zet Zoek mijn uit en verwijder een eventueel beheerprofiel van een werkgever voor je een toestel opstuurt. Dat is geen formaliteit die we streng maken; het is het verschil tussen een toestel met waarde en een toestel dat alleen nog onderdelen is.

Hoe wij het bij verkoop aanpakken

Omdat een zwakke batterij zoveel klachten veroorzaakt, leggen we de grens niet bij het minimum. Elk toestel gaat door 32 controlepunten in de eigen werkplaats in Zarren, waaronder de capaciteit en het aantal cycli. Meet de batterij onder de 85%, dan gaat er een nieuwe in; boven die grens blijft hij zitten en staat de gemeten waarde erbij. Op het toestel en op de batterij geldt 24 maanden garantie, dus een batterij die daarna alsnog te snel achteruitgaat, is geen discussie. Wat er wel en niet onder valt, staat op de pagina over garantie.

Zo hou je de volgende batterij langer goed

1. Hou het toestel uit de warmte. Warmte kost meer capaciteit dan laadcycli, en een toestel in de volle zon of op een dashboard verliest dat definitief.
2. Laat het niet dag en nacht op de lader liggen bij hoge temperatuur, bijvoorbeeld onder een hoofdkussen of in een autohouder bij de ruit.
3. Gebruik een deugdelijke lader en kabel. Goedkope laders met slecht geregelde spanning beschadigen op termijn de laadschakeling, en dat is een duurdere herstelling dan een batterij.
4. Laad tussendoor in plaats van elke keer volledig leeg te rijden. Een batterij heeft geen leegloop nodig.
5. Berg een toestel dat je lange tijd niet gebruikt half opgeladen op, op een koele plek, en kijk het af en toe na.

Kort samengevat: meet eerst, kijk dan hoelang het toestel nog updates krijgt, en reken de restwaarde mee. In de meeste gevallen waar de rest van het toestel gezond is, is een batterij de verstandige keuze. Zodra er een tweede herstelling bij komt of de ondersteuning afloopt, is wisselen de goedkopere weg.